ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА МЕСТОРОЖДЕНИЯ БЕШБУЛАК

ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА МЕСТОРОЖДЕНИЯ БЕШБУЛАК

Авторы

  • X.K. Тошнёзов Ташкентский государственный транспортный университет
  • Б.О. Жонибеков Ташкентский государственный транспортный университет

Ключевые слова:

Газ, степень изученности геологического строения, распределения ископаемого и пород, Полезное ископаемое, Основными горными, хребта скалистый и крутой, рельефом, поселки Акташ

Аннотация

От уровня техники и технологии первичной переработки руд в значительной степени зависит рациональное использование природных ресурсов и охрана окружающей среды. Поэтому повышение извлечения полезных компонентов наряду с комплексным использованием добываемых руд является одной из важнейших задач горнодобывающей промышленности.

Библиографические ссылки

Борзунов В.М. Геолого- промышленна оценка месторождений нерудного сырья. Москва, «Недра», 1965 г.

Борзунов В.М. Поиски и разведка минерального сырья для промышленности строительных материалов. Москва, «Недра», 1977г.

ИНТП 06-86. Ведомственные нормы технического проектирования цементных заводов, работающих по сухому способу производства. Минстройматериалов СССР, Ленинград, 1986 г.

Инструкция ГКЗ. Инструкция по применению классификации глинистых пород к месторождениям глинистых пород. ГКЗ СССР, Москва, 1983 г.

Инструкция ГКЗ. Инструкция по применению классификации запасов к месторождениям карбонатных пород. ГКЗ СССР, Москва, 1983г.

Нечаев Г.А. Поиски, разведка и промышленная оценка месторождений цементного сырья. «Недра». Москва, 1970 г.

ТУ-70. Технические условия на качество основных видов сырьевых материалов для производства портландцементного клинкера. ГИДРОЦЕМЕНТ, Ленинград, 1970 г

Загрузки

Опубликован

05-04-2024

Как цитировать

Тошнёзов X., & Жонибеков, Б. (2024). ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА МЕСТОРОЖДЕНИЯ БЕШБУЛАК: ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА МЕСТОРОЖДЕНИЯ БЕШБУЛАК. Ресурсосберегающие технологии на транспорте, 2023(2023), 101–103. извлечено от http://transport-research.uz/index.php/rs-conf/article/view/289