СОВРЕМЕННЫЕ БАЛЛАСТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ УЧАСТКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИИ
СОВРЕМЕННЫЕ БАЛЛАСТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ УЧАСТКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИИ
Ключевые слова:
высокоскоростные железнодорожные пути, балластный слой, деформация балласта, современная типовая конструкция, подвижной состав, несущая способность.Аннотация
В данной ведомости сравниваются и сопоставляются данные об изменениях и различиях современных балластных материалов на высокоскоростных участках железнодорожных путей Узбекистана.
Библиографические ссылки
Abdujabarov A.H., Begmatov P.А., Eshonov F.F. Design-building the ballast section and subgrade // Journal of critical reviews Vol. 7, Issue 8, 2020 p. 1763-1767. http://dx.doi.org/10.31838/jcr.07.08.342.
Vertical normal stresses in the ballast prism of the railway track. Golovanchikov A.M. Sb. “Calculation and construction of a ballast prism of a railway track”. Proceedings of the Central Research Institute, 1970, issue 387, pp. 81-112.
Abdujabarov A.Kh., Mekhmonov M.Kh., Eshonov F.F. Design for reducing seismic and vibrodynamic forces on the shore support // AIP Conference Proceedings 2432, 030003 (2022); Published Online: 16 June 2022., pp 030003-(1-5), https://doi.org/10.1063/5.0089531.
Popov S.N. On permissible stresses on the ballast. / Interaction of track and rolling stock and issues of track calculations: Collection of works. Issue 97. – 1955. – pp. 66-70.
Baraboshin V.F. Increasing the stability of the track in the area of the rail junction [Text] / V.F. Baraboshin, N.I. Ananyev. – M.: Transport, 1978. -46 p.
